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Unitree 在100米预赛中垫底,但这一结果更多说明机器人专业化,而非失败

8月25日
讀畢需時 15 分鐘

8月22日,Unitree 在100米预赛中以12.41秒的成绩最后一个冲线,而 Tiangong Ultra 跑出9.39秒。荣耀的 Lightning 以9.47秒位居两者之间。这场比赛是在北京举行的第二届世界人形机器人运动会上进行的。

这一结果催生了两个极具传播力的标题。一个机器人跑完100米的速度快于尤塞恩·博尔特保持的9.58秒人类世界纪录。与此同时,中国人形机器人领域最知名的名字之一 Unitree,以超过3秒的差距输掉了所在小组的比赛。

这两种说法在数字上都准确,却都不足以很好地解释这场比赛。Tiangong Ultra 的表现堪称出色,但它创造的是机器人竞赛成绩,并非世界田径纪录。Unitree 获得小组第三,也并不证明其人形机器人平台在所有重要能力上都已落后。

这场比赛反而揭示了人形机器人发展方向日益明显的分化。Tiangong Ultra 和荣耀 Lightning 都是为高速性能专门打造的机器。Unitree 表示,其准备时间有限,是因为更专注于面向量产和客户开发的产品。

这一解释并不能抹去比赛结果,但改变了问题本身。真正值得比较的,不再只是 Unitree 与 Tiangong 在一条直道上的较量,而是专项运动性能与赛场之外所需的更广泛可靠性、可负担性、适应性和安全性之间的取舍。

100米预赛中发生了什么

Tiangong Ultra 赢得这一小组,是因为它兼具更高的极限速度,以及足以在全程保持稳定的自主控制能力。

预赛于8月22日在北京国家速滑馆举行,该场馆也被称为“冰丝带”。比赛是第二届世界人形机器人运动会开幕日赛程的一部分。

Tiangong Ultra 代表天卓队出战,由北京人形机器人创新中心开发,该中心也被称为 X-Humanoid。荣耀 Lightning 代表烽火闪电队参赛,Unitree 则派出了自家的机器人。

Lightning 起步加速最快,在比赛前段领先。随后 Tiangong Ultra 逐步追近,在后程完成超越,以9.39秒率先冲线。Lightning 以9.47秒紧随其后,Unitree 则以12.41秒完成比赛。

这使 Unitree 在这一特定小组的三台机器中排名最后。但这并不意味着 Unitree 在所有预赛小组或本届运动会的所有项目中都是最慢的队伍。

成绩差距更清楚地说明了性能差距。Tiangong 比 Lightning 快0.08秒,却比 Unitree 快3.02秒。对于一场短跑冲刺而言,这是相当显著的差距。

领先成绩也比博尔特的人类世界纪录快0.19秒。世界田径仍将博尔特2009年在柏林跑出的9.58秒列为男子官方 100米纪录。

机器人以更短时间跑完相同的名义距离,并不意味着取代了这一纪录。这些机器并非按照世界田径的规则、生理条件、装备限制或纪录认证程序,与人类运动员同场竞争。

这一差异并不只是体育赛事的行政程序。人形机器人可以采用机械结构、电机、控制系统和身体比例,而这些在人体竞赛中没有直接对应物。其计时方式、起跑程序、停止方式和环境限制,也属于另一类赛事。

因此,最准确的表述虽然更为克制,但依然令人印象深刻:Tiangong Ultra 完成一场机器人100米比赛的用时,少于博尔特在获认可的人类赛事中所需的时间。

冲线后的停止过程说明了为何这种比较需要语境。高速机器人在通过终点后,并不像训练有素的短跑运动员那样减速。视频显示,这些机器继续冲向终点后设置的软垫护栏,将多余动量转化为一次可控碰撞。

这并不会使计时失效,却揭示了任务的边界。比赛奖励的是尽快抵达终点,而安全、精准的制动仍是另一项工程难题。

根据一篇开幕日报道,超过2,000台人形机器人参加了51个项目和逾1,000场比赛。赛程涵盖跑步、跳跃、足球、乒乓球、举重以及实用场景任务。

因此,9.39秒的成绩只是更广泛测试体系中一个高度引人关注的指标。它展示了高速运动能力取得的进展,却无法判定哪家公司打造了最实用的人形机器人。

Tiangong Ultra 用一年开发换来了12秒提升

核心结果并不是机器人“击败”了博尔特,而是 Tiangong 在一年内将自身100米成绩从21.50秒提升至9.39秒。

Tiangong Ultra 曾在2025年8月赢得首届世界人形机器人运动会短跑项目。其调整后的夺冠成绩为21.50秒,在这一仍处于早期阶段的领域中已具竞争力,但与顶尖人类跑者相比仍有很大差距。

2026年8月的预赛成绩将这一数字缩短了12.11秒。换言之,Tiangong 完成相同距离的用时约为此前的44%。

如此快速的提升很少来自单一部件。北京人形机器人创新中心将进步归因于关节升级、更轻且更符合空气动力学的机身配置,以及针对更快加速进行调校的控制软件。

该中心还针对不同项目优化了不同的运动模式。直线100米冲刺优先考虑爆发式加速和最高速度。400米项目则增加了转弯和持续热负荷的要求。1,500米项目则更强调效率、导航和耐力。

Tiangong 的导航能力也发生了变化。早期系统可以沿着可见跑道线行进,这是一项相对受限的感知任务。据报道,2026年的机器使用定位、建图和路径规划,在不单纯依赖地面标线的情况下保持在自己的跑道内。

定位是指估算机器人在环境中的位置。建图用于表达周边空间,而路径规划则决定机器应遵循的路线。在短跑速度下,整个闭环必须足够快速地运行,才能在误差演变为摔倒或串道之前完成纠正。

该中心此前曾介绍 Tiangong Ultra 更广泛的传感器融合系统。其技术说明结合了卫星定位、激光雷达和惯性测量单元。

激光雷达通过激光脉冲测量周围几何结构。惯性测量单元用于跟踪加速度和旋转。将这些信号结合起来,有助于在任一来源出现噪声或不可用时进行补偿。

这些导航能力之所以重要,是因为快速双足行走本身就是一个不稳定过程。每一次落脚都会改变机器的支撑区域、姿态和动量。控制器必须在应对传感器读数和机械振动的同时协调大量关节。

在较低速度下,延迟修正可能只会造成一次别扭的迈步。在北京展示的速度下,同样的延迟可能让机器人偏离跑道,甚至摔倒在地。

该中心称 Tiangong 是自主完成比赛的。这一说法很重要,因为自主性将能够移动的机器与精密遥控平台区分开来。不过,在预先准备好的跑道内实现自主,仍远比在公共或工业环境中的自主更为有限。

比赛提供了已知方向、可预测的地面、没有行人以及有限的障碍物。仓库、工厂、医院或家庭环境则会出现移动的人、散落物品、门、变化的照明条件,以及需要操作物体的任务。

Tiangong 的进步仍具有超越表演本身的价值。更强的关节、更快的控制回路、热管理和更好的平衡能力,都可能迁移至必须从干扰中恢复,或在工地中自信移动的实际机器上。

但这种迁移并非自动发生。短跑调校可能降低续航能力、增加部件磨损,或要求在日常部署中并不经济的硬件。为9秒最大输出优化的机器,并不一定适合连续工作8小时。

这正是比赛带来的第一个重要反转。标题聚焦于与博尔特的比较,但 Tiangong 更相关的对手其实是它2025年的自身平台。年度进步为工程研发加速提供了证据,同时并未假装机器人纪录和人类纪录属于同一类别。

荣耀 Lightning 几乎获胜,可能是更重要的挑战者

荣耀跑出9.47秒,表明 Tiangong 在高速人形机器人运动能力上已不再拥有毫无争议的优势。

Lightning 仅以0.08秒之差输掉预赛。它在比赛初段领先,展现出更快的起步加速度,随后在接近终点时被 Tiangong 超越。

这一走势暴露出两种不同的性能特征。Lightning 在起跑和早期加速阶段显得更强,而 Tiangong 在两台机器接近更高速度后保持了优势。

对机器人团队而言,这一差异比最终名次所呈现的更重要。加速取决于关节扭矩、抓地力、姿态,以及控制器处理不稳定状态的激进程度。最高速度则取决于步态力学、电机输出、结构刚度和快速平衡修正。

荣耀在开幕式前已公布了更快的测试成绩。该公司称,Lightning 在一次测试跑中跑出9.32秒,并达到14.5米/秒的峰值速度。

这些由公司报告的测试数据不应与9.47秒的预赛成绩混为一谈。测试可能涉及不同的起跑条件、调校、计时程序或运行风险。预赛仍是更清晰的正面比较,因为三台机器是在同一场比赛中同时参赛。

不过,这项测试表明,9.39秒并非每一位竞争者都无法企及的孤立异常值。两个项目都处于相近的性能区间,而且据报道,两者在其他跑次中都曾取得更低用时。

Lightning 的重要性还在于,荣耀主要以消费电子公司闻名。它的加入表明,人形机器人正吸引拥有移动计算、相机、电池、芯片和设备级人工智能经验的企业。

这些资产不会立即造就一台能力出色的机器人,但它们可以缩短感知、电源管理、通信和计算整合方面的开发周期。

荣耀的定位也不同于北京人形机器人创新中心。该中心是一家由多家产业参与者支持的专业机器人机构。荣耀则可以将机器人研发与更大的消费设备产品组合及既有供应关系连接起来。

这带来了另一个竞争问题。Tiangong 目前在自主运动机器方面拥有更强的公众叙事,而荣耀则可以检验消费电子领域的专业能力能否迁移至具身系统。

这场预赛并未回答哪一家机构拥有更好的商业化路径。它展示的是,荣耀能够在一项被严格限定的运动能力任务上,挑战一项专业机器人计划。

Lightning 在起跑后的最初几米取得的领先,或许也能在赛场之外发挥作用。机器人往往需要快速恢复平衡、绕开移动物体,或应对负载的突然变化。加速能力和快速姿态控制可为这些动作提供支持。

然而,纯粹的加速能力可能与安全性相冲突。速度变化很快的机器人必须探测附近人员、评估碰撞风险,并在可控距离内停止。机器移动得越快,其感知系统解读不确定性的时间就越少。

铺有软垫的终点区域让这种权衡变得一目了然。工厂采购方无法靠在每条路线周围设置泡沫墙来解决制动风险。

因此,Honor 接下来的挑战并非又一次单独的计时赛,而是在统一规则下展示可重复的表现,继而证明当机器必须减速、转弯、避开物体并完成有用工作时的控制精度。

Tiangong 仍是标杆,因为它赢得了直接对决,并且在机器人运动领域拥有更长的公开成绩记录。尽管如此,Lightning 仅落后 0.08 秒,仍让 Honor 成为最接近的短跑竞争者,而非一个遥远的第二名看点。

为什么 Unitree 的 12.41 秒并不能决定产品之争

Unitree 显然输掉了短跑预赛,但这一结果比较的既是备赛策略,也是底层机器人平台。

Unitree 的机器完成了赛道,没有摔倒、停下或离开跑道。尽管另外两名参赛者快得多,12.41 秒的机器人短跑成绩依然具有技术意义。

公众反应聚焦于该公司获得第三名的结果,因为 Unitree 参赛时已拥有极高的知名度。其四足和人形机器人广泛出现在演示、研究项目、客户部署和网络视频中。

这种曝光度抬高了预期。当一家知名市场领军者输给国际知名度较低的团队时,结果看起来就像一次爆冷。

Unitree 回应称,应区分其官方团队与使用 Unitree 硬件的外部团队。该公司表示,比赛中的部分机器人来自已自行进行二次开发的客户或合作伙伴。

这种区分在开放式机器人平台中十分重要。制造商提供实体系统和基础软件,而客户可以修改控制策略、感知能力、任务逻辑或机械部件。最终表现因而同时反映平台和集成商的能力。

对于自身参赛情况,Unitree 表示,时间、人手、新机器人供应和测试条件等限制迫使其缩减了部分此前报名的项目。该公司称,其过往关注重点主要集中于面向生产的产品。

这是企业方面的解释,而非 Unitree 如果有更多准备就能获胜的独立证据。计时器记录的仍是 12.41 秒。Tiangong 和 Honor 将各自的准备转化为了更好的成绩。

但这一解释确实指出了真实的工程权衡。赛车团队可以投入数月时间,针对加速、平衡和已知赛道优化一台机器。生产型组织还必须考虑装配公差、可维护性、零部件供应、软件支持、客户安全和制造良率。

量产机器人不能依赖工程师对每一台设备进行人工精细调校。它们的行为必须在由存在细微物理差异的部件组装而成的不同机器之间保持可预测性。

如果只需经受短暂演示,短跑原型机可以更激进地消耗部件。一套客户平台则需要合理的使用寿命、可重复的校准、易于进行的维修,以及普通用户能够理解的运行限制。

这些要求并不能为比赛中的糟糕表现开脱。它们衡量的是另一种能力。

Unitree 也有历史证据表明,单场赛事并不能界定其更广泛的运动能力。在 2025 年赛事中,基于 Unitree 的机器在多项跑道和障碍项目中表现强劲,而 Tiangong 赢得了经调整后的 100 米冠军。

此前的比赛采用了认可自主性的规则,其中包含适用于自主参赛的调整。该2025 年比赛结果记载 Tiangong Ultra 的成绩为 21.50 秒,并称其是该项目中唯一全程使用完全自主导航的参赛者。

因此,机器人竞赛衡量的不仅是机体,也包括运行模式和计分方式。一台机器可能在物理上率先冲线,而另一台机器则在与自主性相关的调整后获胜。不同规则奖励不同的开发优先级。

2026 年的短跑看起来更清晰,因为公众比较的核心是用时。即便如此,这一结果也几乎无法说明载荷、操作能力、电池续航、跌倒恢复、单机一致性或客户部署表现。

评估用于物料搬运的机器人的采购方,不会仅因为某个平台在北京跑得更快就选择它。采购方会询问:它能否识别正确的容器、可靠地抓取、在工作人员周围安全导航、连续运行一个完整班次,并从日常故障中恢复。

不过,Unitree 面临的市场压力确实存在。高曝光度竞赛会塑造公众预期,并影响人才招募。它们提供了清晰、易传播的证据,证明机器能够在被观察的条件下完成表现。

如果竞争对手一再主导可见测试,而 Unitree 不断诉诸量产优先级,这种解释就会失去说服力。量产平台仍需要具备有竞争力的运动控制能力,客户也完全可以期待一家成熟供应商同时展现实际规模和技术进步。

Unitree 现在的任务很直接:它必须证明较慢的成绩反映的是资源分配,而不是执行器、控制软件或系统集成方面正在出现的差距。

Bolt 对比掩盖了最棘手的机器人问题

快速的直线跑证明了运动能力的进步,但真正有用的自主性从准备完善的跑道尽头才开始。

人类短跑纪录受到人体和成熟规则体系的约束。机器人竞赛则涉及工程化机器,它们的尺寸、动力系统、控制方法和制动策略都可以快速演进。

这使得“打破人类纪录”作为用时描述虽有效,却会误导人们对其运动竞赛属性的理解。Tiangong 并未参加经认证的人类比赛,Bolt 也没有与一台电机驱动的机器竞争。

汽车、摩托车或轮式机器人可以快得多地跑完 100 米。这项成就之所以重要,是因为 Tiangong 采用双足人形形态——一种机械上极具挑战的结构,必须依靠交替迈步保持平衡。

人形设计具有吸引力,是因为住宅、工厂和公共空间都是围绕人体建造的。楼梯、门道、货架、手动工具和工作站,都假定使用者具备大致的人类几何形态。

但对于许多任务而言,这种形态也并不高效。轮子在平整地面上具有更高的能效。固定式工业机械臂则可在受控工作单元中提供更高的精度和载荷能力。专用机器无需承担腿部和类人比例的成本,也能胜过通用人形机器人。

人形机器人必须通过灵活性来证明这种复杂性是合理的。它应能在既有空间中移动、操作各类物体,并在无需重建环境的情况下切换任务。

北京短跑仅测试了这一承诺的一小部分。它高度强调下肢、平衡控制器、导航、结构设计和能量供给,却不要求有用的操作能力或复杂推理。

它也降低了环境不确定性。赛道笔直、平坦且受到保护。预期行为很简单:加速、保持在跑道内、冲过终点。

真实部署则恰好相反。服务机器人可能需要缓慢绕过儿童、分辨易碎物品和垃圾、在不确定时请求帮助,并在发生碰撞前停下。

速度会让每一种失败都变得更严重。动能随速度的平方增长,因此速度的小幅提升会带来更大的碰撞能量增幅。速度更快的机器需要更好的感知、冗余、制动和运行规则。

因此,终点后撞上软垫应被视为有用的工程证据,而非喜剧效果。这些机器具备短跑所需的控制能力,却没有在可用空间内展现出类人的减速能力。

停止是移动能力的一部分。转弯、从推搡中恢复、跨越碎屑行走、搬运不对称载荷,以及在传感器性能下降后继续运行,同样如此。

可靠性带来另一项挑战。一次成功跑动可以确立最佳成绩,但商业系统需要的是性能分布。买家关注机器人完成任务的频率、需要人工介入的频率,以及故障发生后的表现。

同一原则也适用于自主性主张。机器人可以在已建图的跑道中实现自主运行,同时依赖大量前期设置、外部定位基础设施或严格限定的条件。

只要公开这些边界,这并不具有欺骗性。自主性始终是相对于环境和任务来定义的。问题出现在受限演示被当作不受限制的通用能力证据时。

Tiangong 的开发者描述了其机器背后的具体技术工作,包括多传感器导航、预测性运动控制、关节改进和面向任务的调优。这些细节使结果比纯粹摆拍式动画更具信息价值。

但这并不能证明该机器能够直接从赛道进入工厂。该中心本身就为田径、工业演示、应急场景和操作任务配备了不同的 Tiangong 变体,表明专业化仍然必要。

因此,最有力的结论应当保持平衡。这场比赛展示了双足速度和控制能力异常快速的提升,也说明了为何必须将基准胜利与部署成熟度区分开来。

三个信号将揭示真正的赢家

竞争的下一阶段将由可重复性、受控移动能力和客户使用情况决定,而不是一次走红的秒表读数。

第一个信号是,领先团队能否在公开、一致的规则下复现这些成绩。这包括起跑程序、计时方法、机器人尺寸、自主性要求,以及对外部辅助的限制。

重复运行很重要,因为最佳结果可能掩盖方差。如果 Tiangong 能够在不摔倒、不偏离跑道的情况下经常以接近 9.39 秒的成绩完成比赛,那么这种表现代表了稳定的工程水平。若结果波动很大,这次跑动就更像是一次经过优化的峰值表现。

Honor 面临同样的检验。其报告的 9.32 秒测试成绩快于官方预赛中的 9.47 秒,而其他报道还提及约 9.32 秒和 9.34 秒的额外成绩。透明地公布一系列测量跑次,将澄清哪台机器目前拥有可重复的优势。

Unitree 也需要作出可比的回应。再进行一次 100 米尝试会吸引关注,但更广泛的基准测试可能更契合其所强调的量产重点。它可以公布任务完成率、续航结果、跌倒恢复测试,或多台机器之间的性能表现。

第二个信号是在高速下的受控减速和机动能力。未来的演示应衡量机器人停止的速度、沿曲线路径行进的精度,以及能否避开意外障碍物。

一台机器如果达到每秒 14.5 米,却需要依靠软垫墙停下,就展示了速度,却没有展示完整的移动能力边界。当加速、巡航、转弯和制动作为一个系统协同工作时,这项工程成果才更具现实意义。

这一信号既可能巩固天工的领先地位,也可能削弱它。若机器人能在可靠制动、规避障碍的同时维持高速,其冲刺能力就能迁移至更通用的控制能力。若一旦加入安全约束,速度便不复存在,那么这一设计仍只是专用的竞速机器。

第三个信号来自持续部署的证据。团队应披露有多少机器人在演示之外运行、承担哪些任务、人类介入的频率,以及组件的使用寿命。

这正是宇树解释接受真正检验的地方。若该公司能向客户交付更多可重复生产的机器,且这些机器能够完成实际工作,那么较慢的比赛成绩在战略上仍可接受。

反过来,量产叙事不能永远充当挡箭牌。若竞争对手将运动控制能力与可信的制造和部署表现结合起来,宇树将在两条战线上都面临压力。

天工的道路同样严苛。其冲刺夺冠树立了强劲的运动基准,但该中心必须证明,同一套控制栈也能服务于物料搬运、巡检、物流或应急工作。

荣耀必须证明,Lightning 属于一项持续推进的机器人计划,而非其消费品牌的一次宣传延伸。它以微弱差距落败,使这一问题更显迫切,因为其底层性能看起来颇具竞争力。

读者也应关注赛事规则将如何演进。更完善的规则手册可以区分自主与遥控组别、统一计时方式、披露外部基础设施,并加入安全性测量。

这些变化将使机器人体育更适合作为面向公众的工程基准。它们也会降低人们将机器的用时直接等同于人类运动纪录的诱惑。

8 月 22 日的预赛给出了明确排名:天工 Ultra 以 9.39 秒位列第一,荣耀 Lightning 以 9.47 秒排名第二,宇树以 12.41 秒位居第三。当时的race reporting证实了这一顺序。

行业排名仍未见分晓。天工目前拥有最强的冲刺成绩,荣耀紧随其后,而宇树必须证明,其量产重心能够带来计时器无法衡量的优势。

值得追问的并非机器人是否已取代顶级短跑选手。它们尚未进入同一场竞赛。真正的问题是,哪支团队能将惊艳的运动表现转化为安全、可重复且具备经济价值的行为。

未来几个月,应关注重复进行的 100 米成绩、制动与避障测试,以及多台机器的部署数据。这些信号将揭示,北京是否带来了人形机器人领域的持久转变,还是仅仅呈现了迄今最快的一次演示。

 
 

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